ラテのブログ

ポチップ

おい、おい高すぎる。

ワイパーブレードに1万はだせないと、DIYで塗装してみることに。

ハイ、とても簡単に色あせたワイパーブレードが新品みたいに復活しました。

しかもかかった費用は2,000円です。

この記事では、色あせたワイパーアームの取り外し方から塗装までの流れをまとめて記事にしました。

是非、この記事を読んで迷わず簡単にワイパーブレードを黒光りさせましょう。

動画でパッと知りたい人はこちらをご覧ください。

ジムニー JB23 ワイパーブレード（アーム）塗装に必要な道具

必要な道具

レンチ（14mm、10mm）
耐水ペーパー（400番以上）
シリコンオフ
スプレー（黒）

耐水ペーパー（紙やすり）は、ワイパーアームの状態によりますが400番以上であればOKです。

そして、黒色に塗装する缶スプレーは「サッシュコート」という商品がおすすめです。

ホームセンター等で販売している缶スプレーでもキレイに塗装できます。

でもやっぱり耐久性が低いです。

ラテ

どうせ塗るなら、長持ちしてほしい

と私は考えるので、すこし価格が高くても耐久性の高い商品を選びます。

サッシュコートは耐久性抜群で3年以上はもちます。

価格は1,500円ぐらいなのでそこまで高くはありません。

サッシュコートエコ980（黒）石原ケミカル

ホルツペイント塗料脱脂剤シリコーンリムーバー 420ml 油分除去【Amazon.co.jp限定】

ポチップ

ジムニー JB23 ワイパーブレード（アーム）塗装の作業手順

次に作業の流れを解説します。

ざっくりとした作業の流れはこんな感じです。

①ワイパーアームを外す

②耐水ペーパーでキレイにする

③脱脂する

④塗装する

⑤ワイパーアームを取り付ける

それぞれについて、詳しく解説します。

①ワイパーブレードを外す

ラテ

ネジがサビて回せない時は、５５６を使おう

ワイパー本体を取り外していきます。

ネジサイズ

フロントワイパー：12mm

リアワイパー：10mm

フロントは12mmのレンチを使用し取り外します。

普通のネジなので半時計周りで外せます。

青空駐車や年数が経過していると、ネジがサビて回しづらいです。

ネジがサビてしまって外れにくい時は、556やラスペネを使うと外れやすいです。

リヤのワイパーは10mmレンチを使用して取り外します。

ネジが外れたらワイパーの根本をもって取り外します。

②やすりでキレイにする

次にワイパーブレードを耐水ペーパーできれいにします。

ヤスリでもOKです。

耐水性ペーパーで磨いて、凸凹やサビをきれいしていきます。

サビがある場合は、しっかりサビを落としましょう。

でも、サビていない部分は適当で大丈夫です。

ラテ

表面が滑らかになればOK

表面をピカピカにしても、スプレーで塗装して見えなくなります。

なので、サササッとみがけば大丈夫。

集中するべきところは、塗装です。

③脱脂する

シリコンオフやパーツクリーナー等で脱脂をしていきます。

ワイパーアームの表面に油分が残っていると、塗装するときに塗料をはじいてしまいます。

なので、シリコンオフでしっかり脱脂しましょう。

やり方は、簡単。

ワイパーアームにシリコンオフを吹きかけて布で拭き取るだけ。

でも、ここはヤスリがけより丁寧にを心がけましょう。

油分が残っていると、塗料を弾いて大変なことになるので、

丁寧にしっかりと脱脂しましょう。

ポチップ

④塗装する

ラテ

塗装のコツは一気に塗りすぎない！

はりがね等で吊り下げて塗装するのが、おすすめです。

吊るすことで、いろんな角度から楽に塗ることができます。

そして、塗装はとっても楽しいです。

キレイに塗られていく様は何度見ても気持ちいい。

気持ち良くなりすぎて、塗りすぎて失敗。

私はコレを何度繰り返したことか。

なので、3回塗って完成するぐらいのイメージで塗っていくのがおすすめです。

1回目は表面をサッっと塗るぐらい。

え、これでいいのぐらいがちょうどいい。

2回目はサッ、サッぐらい

結構、いい感じじゃないぐらいで止める。

何度もいいますが、塗りすぎは禁物。失敗の原因。

3回目はサッーートぐらいで完成を目指しましょう。

で、最後に塗れていないところや塗料が薄いところがないかを確認しましょう。

で、私も塗れていないところがあったので、結局4回塗りました(笑)

ラテ

塗れてなければ何回、塗ってもOK

塗り終わった状態がこんな感じです。

あとは、しっかりと乾燥させましょう。

時期にもよりますが3〜5時間乾燥させればOK。

やっぱり、サッシュコートは塗りやすくて仕上がりもキレイでおすすめです。

サッシュコートエコ980（黒）石原ケミカル

2019年12月28日【ワコーズスーパーハード】失敗しない使い方と注意点！ゴムもOK

ポチップ

⑤ワイパーブレードを取り付ける

取り付けた逆の手順で取り付ければOK。

ワイパーゴムを取り付けて本体を取り付けていきます。

ワイパーブレード一番短いのがリア。

ワイパーブレードやや短いほうが運転席側で、

ワイパーブレードは長い方が助手席側です。

ワイパーゴムのサイズは下記のとおりです。

ワイパーゴムサイス

フロント運転席側：45cm

フロント助手席側：40cm

リア：30cm

ネジサイズは下の通り。

ネジサイズ

フロントワイパー：12mm

リアワイパー：10mm

ゴムキャップは忘れずに取り付けましょう。

これで完成です。

ワイパーブレード塗装は簡単で満足度が高い

ワイパーブレード塗装は、耐水ペーパーで磨くや脱脂などちょっとめんどくさい部分はあります。

でも、缶スプレーで塗るたびに復活していく姿はとても楽しいです。

そして、ワイパーブレードはよく目につく部分なので、キレイになると見た目もグット！

ワイパーブレード塗装は、非常に満足度の高いDIYです。

皆さんもぜひ挑戦してみて下さい。

なんか、ワイパーブレード塗装したら、下のパネルの色褪せが気になる、、、

そんな時は、ワコーズの「スーパーハード」がおすすめです。

ジムニー JB23【AGITOマフラー】価格と音質は最高！でも車検対応じゃないのが残念

ラテ — Sat, 06 Jan 2024 12:47:25 +0000

私がアギトレーシングのマフラーを使用していて感じたおすすめポイントは次の3つです。

アギトマフラーおすすめポイント

低価格
迫力のあるデザイン
音質がいい

ラテ

注意点は、年式によって車検非対応です

ちなみに、私の乗っているジムニー10型では車検非対応。

でも、オールステンレスマフラーなのに3,7400円。

そして、その価格であの迫力のデザインと音質は、やっぱり「買いでしょ」と思います。

この記事では、AGITOのジムニー用マフラーのおすすめポイントだけではなくデメリットまでを分かりやすく、

そして、音量や音質も動画付きで完全解説します。

是非、音質で気になっている人は、純正とのアギトのマフラーを聞き比べてみて下さい。

AGITOレーシングマフラー

ポチップ

動画でサクッと確認したい人は、こちらをご覧ください。

ジムニー AGITO（アギト）マフラー商品概要とおすすめポイント

ここでは、アギトのマフラーの商品概要とおすすめポイントを解説します。

まずは商品概要から解説します。

アギトマフラーの商品概要は下記のとおりです。

メーカー	AGITO Racing Parts
商品名	レーシングタイプマフラー
価格	¥3,7400
材質	ステンレス
音量	保安基準適合内
製造	日本製

次に私が感じたおすすめポイントを解説します。

ジムニー AGITO（アギト）マフラーのおすすめポイント

アギトマフラーのおすすめポイントは3つです。

アギトマフラーおすすめポイント

低価格
迫力のあるデザイン
音質がいい

それぞれについて解説します。

ラテ

1番のおすすめポイントは価格です！

オールステンレスで37400円！

AGITOレーシングマフラー

ポチップ

この価格は正直安いと思います。

他のメーカーの商品と比較してみましょう。

アピオの「静香御前マフラー」は62700円

静香御前マフラー

アピオ(Apio)

ポチップ

タニグチの「コンペティションマフラー3」は74800円

タニグチ JB23ジムニー用・コンペティションマフラー３

https://rate-rungunstyle.com/wp-content/uploads/2024/01/アギトマフラー１.mp4

ポチップ

価格でいえば、アギトの圧勝です。

次に迫力のあるデザインについて解説します。

アギトのマフラーは、マフラーテールが切り曲げタイプ。

切り曲げとは、パイプそのものを曲げるのではなく、切断したパイプをつなげて曲げるもの。

そして、レーシングカーを彷彿させる76.3φテールエンドデザイン。

迫力あるレーシーなデザインとなっています。

次に音質について解説します。

ラテ

音量は控えめです

音量は保安基準内でジェントルな音質です。

この歳になると、うるさ目のマフラーはやっぱり辛いです、、、

ちょっと、控えめだけど重低音がここちいよいのが私的にはドンピシャでした。

個人的には市街地等でも全然、大丈夫な音量だと思います。

音量については、下記で詳細に解説します。

ジムニー10型 AGITO（アギト）マフラーのデメリットは車検非対応

アギトマフラーの最大のデメリットは「年式によって車検非対応」となること。

なので、購入時には注意が必要です。

子牛

え、どいうこと？

アギトマフラーは、ジムニーの年式によって車検非対応となります。

ラテ

結論、2010年（平成22年）3月までに製造されたジムニーなら車検対応

詳しく解説します。

2010年（平成22年）4月からマフラーの規制が厳しくなりました。

下記の条件を満たしていない車検を通すことができません。

2010年マフラー規制について

・加速騒音値82db以内

・新規制に対応している証明プレートを備えたマフラーのみ車検対応

アギトレーシングのマフラーは、音量は82db以内ですが「証明プレート」が貼られていないです。

なので、2010年4月以降に製造されたジムニーJB23では車検非対応となります。

ざっくり分けると、

JB23の1型〜6型までは規制が緩いので、アギトレーシングのマフラーがOK。

JB23の8型〜10型は2010年のマフラー規制にかかるので、アギトレーシングのマフラーは車検非対応となります。

7型は製造された月によって変わりますので、製造年月日を確認しましょう。

ジムニー AGITO（アギト）マフラー購入時の注意点

ラテ

純正バンパーでは取り付けできません！

アギトのマフラーは、ショートバンパー用のマフラーなので「純正バンパー」では取り付けることができません。

上の写真はタニグチのショートバンパーの取り付け画像です。

写真で結構ギリギリなのが分かると思います。

また、バンパーの形状によっては取り付けできないので注意が必要です。

子牛

どんなバンパーならOK？

ラテ

アピオ、タニグチなどのショートバンパーならOK

純正バンパーなど、幅が縦に長いバンパー形状だとアギトのマフラーは取り付けることができません。

逆にアピオやタニグチなどのショートバンパータイプであれば取り付けることができます。

ジムニー AGITO（アギト）マフラーの音質と音量

ラテ

音質は控えめな低音

重低音じゃなくて、低音ってところが私は大好きです！

重低音過ぎると「なんかうるさい」と感じてしまう年頃なんです。

そして、音量も保安基準適合内なのでそこまでうるさくありません。

アギトマフラー音量

始動時：約82db

アイドリング安定時：72db

やはり、エンジン始動時はアイドリングが高め（1200回転）なのでちょっと音は大きいです。

でも、アイドリングが安定すれば72dbなのでノーマルマフラーとほとんど変わりません。

実際のAGITOマフラー音がこちらです。

ジムニー AGITO マフラー 1型～6型なら超絶おすすめ！

やっぱり、解説していて感じたのは、AGITOマフラーはとてもいいマフラーです！

アギトマフラーおすすめポイント

低価格
迫力のあるデザイン
音質がいい

この価格でこのデザインと音質は他にはありません。

でも、やっぱり車検非対応は個人的には気になります、、、

ラテ

この年になると車検非対応はやっぱりバツ

というのが、私の考え。

でも、1型～6型のジムニーに乗っている人であれば車検対応なので、個人的には超絶おすすめのマフラーです。

AGITOレーシングマフラー

ポチップ

AGITOレーシングマフラーの購入で迷っていいる人の参考になれば幸いです。

ワコーズ【フューエルワン】古い原付4ストに入れたら効果アリ！でも過度な期待は禁物

ラテ — Wed, 15 Nov 2023 10:57:14 +0000

私も久しぶりに中古でズーマを購入して、フューエルワンを入れてみたら効果アリでした！

具体的に私が感じた効果はこんな感じです。

エンジンが気持ちよく回るようになった

子牛

それだけ？

ラテ

過度な期待は禁物です！

フューエルワンはエンジン内の汚れを落とすこと。

なので、バイクの性能が上がるとかはないので注意して下さい。

でも、エンジンがスムーズに回るだけでも、気持ちよく乗れるしストレスが減りました。

なので「私的にはフューエルワンは中古車にはおすすめ」です。

古いバイクや原付バイクは、エンジン内が汚れが蓄積している可能性が高い。

なので、フューエルワンを入れるととても効果は実感しやすいです。

そして、フューエルワンの使い方は燃料に混ぜるだけなので、初心者のかたでも簡単です。

この記事では、フューエルワンの原付への効果から使い方までをまとめて記事にしました。

ぜひ、トライして原付バイクを気持ちよく乗りましょう。

>>>フューエルワンデメリットなしの使い方タイミングと頻度を解説

ポチップ

ワコーズフューエルワンってどんな商品

フューエルワンとはワコーズから販売されている、洗浄系燃料添加剤です。

ラテ

フューエルワンは燃料に混ぜて、エンジンにたまった汚れを落とす液体

子牛

原付の調子が良くなるって聞いたけれど？

ラテ

フューエルワンを入れれば、エンジン内部がキレイになってバイクの調子が良くなります

フューエルワンを入れいると「バイクの調子が良くなった」って聞きますよね

コレは間違えではないのだけれど、

正確には「フューエルワンによってエンジンの汚れが落ちる→バイクの調子が上がる」

これがバイクの調子があがった理由です。

フューエルワンを入れいるとエンジン内ではこんなことが起こってます

フューエルワンを入れいると

エンジン内のたまった頑固な汚れをおとす
燃料タンク内に発生するサビや腐食を防ぐ効果

フューエルワンを入れいると、エンジン内の溜まった汚れを落としてくれる

フューエルワン 4ストや２ストバイクもOK

ラテ

フューエルワンはほとんどの車両に使用できます

フューエルワン使用可能エンジン

ガソリン（2スト・4スト）車
ディーゼル車
ハイブリッド・PHEV車

フューエルワンは、ガソリンエンジンはもちろんのこと、2ストや4ストのバイクや原付にも使うこともできます。

さらにディーゼル車にも使用できるので、ほとんどのエンジン車両に使用できると考えてOK。

車への効果や使用方法を知りたい人はこちらの記事をご覧ください。

2021年1月2日フューエルワンデメリットなしの使い方タイミングと頻度を解説

ワコーズフューエルワンを原付に入れた時の効果

フューエルワンを原付に入れると下記のような効果が期待できます。

フューエルワンの効果

エンジンのかかりが良くなる
気持ちよくエンジンが回るようになる
アイドリングが安定

ラテ

特に古いバイクほど効果を実感できます

それは古いバイクほど、エンジン内が汚れているからです。

先ほど説明したように、フューエルワンはエンジン内の汚れを落としてくれます。

なので、汚れている古いエンジンほど効果を実感できます。

ラテ

性能が上がる効果はないので注意

フューエルワンはエンジン内の汚れを落とす液体です。

なので、入れたからバイクの性能が上がったとかはないので注意して下さい。

それぞれについて、解説します。

ラテのズーマーで感じた効果

ラテ

エンジンが気持ちよく回ると感じた！

私がいちばん感じた効果は、「エンジンが良く回って、気持ちよく走れる」と感じました。

ズーマーは中古で購入しましたが、定期的に整備されていたので、エンジンのかかりはよくアイドリングも安定していました。

そして、久しぶりに50ccのバイクに乗ったので「やっぱり50ccの加速はこんなものなのか」と思ってました。

で、フューエルワンを入れてちょっとたって感じたのが「なんか、気持ちよく回るように」なったと感じました。

「ちょっと加速がよくなって、走りやすい」そんなイメージです。

間違えなくフューエルワンを入れる前よりは、入れた後のほうが調子が良くなったと感じました。

ラテ

しかし、過度な期待はやめましょう

フューエルワンを入れても性能は上がらない

勘違いしちゃいけないのが「フューエルワンを入れたから性能が上がった」かのうような口コミ。

最高速が上がった

加速がめちゃくちゃ良くなった

これは、もともとの性能や能力を知らない人が勘違いしているだけ。

正確には、

最高速が上がったように感じてるだけで、もとに戻っただけ。

加速が良くなったように感じるだけで、もとに戻っただけ。

ラテ

調子が普通に戻っただけで、性能は上がりません

フューエルワンに過度な期待は禁物です。

でも、逆をかえせば使用していく間に、バイクの性能は落ちていくのです。

使ったことがない人は「１回は使用してみる価値はあります」

ポチップ

ワコーズフューエルワン原付への使用量と使い方

ここではフューエルワンの使用量と使い方を解説します。

ラテ

特に大切なのが使用量です

注意点

フューエルワンの入れすぎには注意

注意点は使用料をきちんと守ること。

コレさえまもれば特に難しい作業はありません。

作業だいたいの流れはこんな感じです。

1.フューエルワンを燃料タンクに入れる

2.燃料を満タンにする

それぞれについて詳しく解説します。

フューエルワン原付への使用量

フューエルワンの使用量の計算は下記のとおりです。

燃料タンクの量でフューエルワンの入れる量を計算します。

使用量の計算

燃料タンク（㎖）×0.01＝フューエルワンの量（㎖）

私が入れたズーマーを参考に解説します。

ズーマーの燃料タンクは4.8ℓです。

単位をℓから㎖にします。

4.8ℓ→4800㎖

式4.8ｌ→4800㎖×0.01（1％）＝48㎖

ラテ

ズーマーに入れる量は48㎖

各タンクの入れる量

5ℓタンク→50㎖
6ℓタンク→60㎖
7ℓタンク→70㎖

軽量には軽量カップを使用するのが便利です。

岩崎工業日本製計量耐熱カップ日本製メジャーレッド 250ml

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フューエルワンの使い方

基本は、フューエルワンを入れてから燃料給油の流れがおすすめです。

ラテ

理由は、フューエルワンと燃料がよく混ざるから

でも、給油所でフューエルワンを計量するのは難しいので逆でも私的にはOKです！

給油の後にフューエルワンを入れても、自然と混ざるからOKという考え。

フューエルワンを計量

フューエルワンを計量カップに入れる

フューエルワンを燃料タンクに入れる

フューエルワンを給油口から規定量入れます

燃料を満タン入れる 作業完了

燃料を満タン給油

フューエルワン2回連続がおすすめ

ワコーズ公式ページにも

「経年車や初めて清浄剤を使用される車両には2回連続使用が更に効果的です」

と記載されているので、気になる人やエンジン内汚れているかもという人は2回連続で使用してみましょう。

でも、効果を高めたいからと言って、フューエルワンを多く入れるのはダメです！

フューエルワンの入れる量は、1％まで

ワコーズ公式ページ

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フューエルワンの購入方法

ラテ

カー用品店やバイク用品店で購入可能です

フューエルワンはワコーズ取扱店で購入することができます。

ワコーズ商品は基本は定価販売なので、どこのお店で購入しても変わりません。

購入可能な一部店舗を紹介します。

フューエルワン購入可能店舗

イエローハット
オートバックス
ドン・キホーテ
２りんかん
ライコランド

もしかしたら「ドン・キホーテ」なんかは安く売っているかもしれません。

そして、ホームセンターでも取り扱って店舗もあります。

でも、お店によって売っていない場合もあるので注意して下さい。

皆さんが購入しやすい店舗で購入しましょう。

私はいつもネット購入しちゃってます。

ワコーズ F-2 フューエルツー燃料系・排出系機能維持メンテナンス剤 F201 200ml

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汚れを落とした後はフューエルツー保護しよう

ラテ

フューエルツーは、汚れなどを付きにくくする燃料保護剤

要点をまとめるとこんな感じです。

フューエルワンで汚れを落とした後に、フューエルツーを使えば、

ラテ

キレイな状態を維持してくれて最高です

使い方もフューエルワン同様に給油口から入れるだけです。

ぜひ、フューエルワン使用後に試して見て下さい。

>>>ワコーズフューエルツーの効果と使い方フューエルワンとの違いも解説

ポチップ

フューエルツーを詳しく知りたい人はこちらの記事をご覧ください。

2021年12月26日ワコーズフューエル2の効果と使い方フューエル1との違いも解説

フューエルワン中古原付バイクにおすすめ!!

フューエルワンについて解説してきましたが、使用量と使用するタイミングさえ間違えなければデメリットはありません。

とくに原付の中古バイクは、エンジン内が汚れている場合や蓄積している時が多いのです。

なので、フューエルワンを使用すれば効果を実感することができます。

中古バイクを購入したら、、まずはフューエルワンを試してみましょう。

フューエルワンはバイクだけでなく車にもおすすめです。

>>>フューエルワンデメリットなしの使い方タイミングと頻度を解説

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ワコーズ【スーパーハード】失敗した時の落とし方はアルコールでOK！硬化してしまった時の対処

ラテ — Fri, 07 Jul 2023 22:34:44 +0000

ワコーズスーパーハードの落とし方は、

ラテ

アルコール等でふき取る

実際に作業したけれど、キレイにできなかったり、

間違って違う場所に付いてしまったり、

違和感を感じたら、ワコーズスーパーハードが硬化する前にアルコールでふき取りましょう。

使用するのは、家にあるアルコールスプレーでOKです。

ラテ

大切なのは、硬化する前にふき取る！

ワコーズスーパーハードは空気中の水分と反応して硬化して商品を守ってくれる商品。

なので、硬化してしまうとアルコールをかけても、うまくふき取れません。

なので、キレイにできなかったと感じた時は、すぐにアルコールを吹きかけて落としましょう。

この記事では、ワコーズのスーパーハードを失敗してしまった時の落とし方を写真付きで分かりやすく解説します。そして、硬化してしまった時の対応や失敗しなやり方も分かりやすく解説します。

最後まで読んで、もしもの時に備えましょう。

ワコーズ【スーパーハード】失敗した時の落とし方

スーパーハードを使用して失敗した場合は、

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アルコールを吹きかけて落とせばＯＫ

このやり方は、取り扱い説明書にも明記されているやり方なので安心です。

大切なポイントは、ワコーズスーパーハードが固まる前にふき取ること。

誤って塗装面に付いてしまったり、

実際に作業したけれど、キレイにできなかったり時は、

すぐにアルコールをかけて、布等でふき取りましょう。

吹きかけるアルコールは、家庭で消毒などで使用しているアルコールスプレーでOK。

ワコーズスーパーハードが固まる前であれば簡単に落とすことができます。

家にアルコールスプレーが無いよという人は、作業間に購入しておきましょう。

Peekaboo パストリーゼ77 スプレーヘッド付 500ml

Peekaboo

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でも、失敗して時間が経過している場合は、アルコールスプレーでは落とすことはできません。

次に紹介する方法を試してみて下さい。

ワコーズ【スーパーハード】硬化してしまった時の対処方法

ラテ

メラニンスポンジかコンパウンドで落としましょう

状況によりますが、メラニンスポンジ（激落ちくん）かコンパウンドで落とすことができます。

はじめに、メラニンスポンジちょっとだけ施工してみて下さい。

キレイに落ちているようであれば、そのまま続けて落としましょう。

時間が経過して硬化が進んでる場合や、

ワコーズスーパーハードの量が多い場合は、メラニンスポンジで落とせない場合があります。

メラニンスポンジがダメならコンパウンド

そな時は、超微粒子のコンパウンドをしようしましょう。

3Mのコンパウンドがおすすめです。

3M コンパウンド仕上げ用ハード・2 270gチューブねり状 5973

スリーエム(3M)

>>>【ワコーズスーパーハード】失敗しない使い方と注意点！ゴムも施工OK

ポチップ

紹介している3Mのコンパウンドは、超微粒子なので傷もつきにくいです。

コンパウンドを布やスポンジ等につけて、優しくこすって落としましょう。

超微粒子なので、時間がかかるかもしれませんが、失敗したスーパーハードを落とすことができます。

ラテ

難しいそうで作業できない人は、放置でもOK

ワコーズハードの耐久性は約6か月から12か月です。

なので、約6か月から12か月たてば自然とワコーズスーパーハードは自然に落ちます。

なによりも大切なのは、失敗しないことですよね。

次に失敗しない使い方を紹介するので、ぜひ読んでから作業してみて下さい。

ワコーズ【スーパーハード】失敗しない使い方

ここでは、ワコーズスーパーハードのよくある失敗と失敗しない使い方を紹介します。

ラテ

失敗を理解して、リスクを減らしましょう～

まずはワコーズスーパーハードのよくある失敗を紹介します。

ワコーズスーパーハードの失敗でよくあるのが、

付いて欲しくない場所にワコーズスーパーハードが付いてしまったり、

ワコーズスーパーハードが乾いていないのふき取り作業をしてしまい、まだらになってしまうこと。

この２つがとくに失敗しやすいので次のポイントを守って作業しましょう。

失敗しない使い方とコツ

・作業する箇所は必ずキレイにする

・マスキングテープを使う

・しっかりと乾燥させてから、吹き上げ作業をする(冬は得意に注意)

・作業完了後は、雨や水のかからない車庫で保管

あたりまえですが、作業する場所はキレイにしょうましょう。

汚れていると、ワコーズスーパーハードがうまく塗れなかったり、

ゴミが一緒に固まってしまったりしてしまいます。

そして、面倒ですが付いて欲しくない場所には、マスキングテープを上手に活用しましょう。

マスキングテープを張るのは面倒ですが、塗るときの作業がとても楽になります。

さらに、ワコーズスーパーハードが乾燥してから吹き上げをしましょう。

乾いているかな確認のために安易にさわると、まだらになるので注意しましょう。

作業後も濡れないように気を付けよう

ラテ

作業後、もできる限り濡れないように気をつけましょう

これもやりがちな失敗なので注意が必要です。

ワコーズスーパーハードは作業完了後も完全に硬化しているわけではありまあせん。

なので、できるだけ濡れないように気を付けましょう。

できれば、車庫で保管がベストですが無理な人は天候を雨が降りにくい日を選んで作業。

さらに失敗しない詳しい作業方法を知りたい人は、こちらをご覧ください。

2019年12月28日【ワコーズスーパーハード】失敗しない使い方と注意点！ゴムもOK

タイヤ【ホワイトレター簡単復活】汚れの落とし方と汚れ防止を徹底解説

ラテ — Mon, 02 Jan 2023 09:09:18 +0000

ホワイトレターって新品の時はかっこいいんだけれど、

時間がたつと、ブレーキダストや泥などの汚れで黒く汚れてしまいます。

簡単に落とせる方法ってないの？

という方も多いと思います。

そこでおすすめの方法が2つ、

激落ちくん（メラニンスポンジ）やパーツクリーナーを使えば簡単にホワイトレターの汚れを落とすことができます。

この記事では、ホワイトレターの汚れを簡単に落とす方法を写真付きで分かりやすく解説。

そして、ホワイトレターをキレイにした後は、タイヤコート剤等で保護すれば汚れも付きにくくなります。

簡単作業の商品を紹介するので、ぜひ皆さんもホワイトレターを白く復活させましょう～

ホワイトレターの汚れの落とし方【激落ちくんがおすすめ】

ホワイトレターについた汚れは、ブレーキダスト系のしつこい汚れ。

なので、カーシャンプーなどで落とすのはとても大変です。

でも、次の2つをの方法で簡単に汚れをおとすことができます。

ホワイトレター汚れ落とし方

激落ちくん
パーツクリーナー

ラテ

おすすめは激落ちくん

それぞれのやり方について解説します。

ホワイトレターの汚れ【激落ちくん】で復活

激落ちくんは、どこの家にもある可能性が高い商品なので、

激落ちくんが家にあるのであれば、まずは激落ちくんで試してみましょう。

持っいていない人は、ホームセンターや100均にも売っています。

ネットで購入したい方はこちらからどうぞ。

レック激落ちくんキューブ (3×3×3cm) 60個入メラミンスポンジ水だけで汚れ落とし S00558

レック(LEC)

ポチップ

使い方は簡単、激落ちくんに水を付けて優しくこするだけでOKです。

ラテ

ポイントは優しく丁寧に作業！

激落ちくん、通称メラニンスポンジはプラスティックできたスポンジです。

プラスティックってみんなが知っている通り、硬い素材です。

なので強いちからでゴシゴシこすると、ホワイトレターの塗装自体も落としてしまうおそれがあります。

なので、やさしく丁寧に時間をかけてこすりましょう。

コレで汚れが落ちるのって思うかもしれませんが、

やさしくこすっていると汚れが、徐々に落ちてきます。

もし落ちにくいようであれば、カーシャンプーなどをつけてこすれば、

ほとんどの汚れは落ちます。

ホワイトレターの汚れ【パーツクリーナー】で復活

次に紹介するのは、パーツクリーナーで落とす方法です。

パーツクリーナーって万能で、どこの汚れにも使ってしまいがちですがも、

ゴム系などにパーツクリーナーを使うとゴムを劣化させてしまいます。

そこでおすすめなのが、ゴム系にも使用できるパーツクリーナー

「クレ　パーツクリーナー　プラスチックセーフ」という商品です。

KURE パーツクリーナープラスチックセーフ 3021 420ml

シュアラスタータイヤ艶出し剤タイヤワックス水性タイプ専用スポンジ付 200ml

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この商品はプラスティック系に使用してもOKな商品。

なので、タイヤの汚れを落とすこと可能です。

使い方は簡単です。

いらなくなった布に、パーツクリーナーを吹き付けてこするだけ。

こちらの商品も簡単に汚れを落とすことができます。

でももっていない人も多いので、すぐにやりたいやコスパ重視なら激落ちくん。

でも、水が使いたくない環境であればクレのパーツクリーナーがおすすめです。

ホワイトレターおすすめタイヤコーティング剤

汚れを落とした後は、タイヤコーティング剤などで保護してあげると汚れがつきにくくなります。

なので、できればタイヤコーティング剤で保護してあげましょう。

私が使用したことのあるおすすめ商品を紹介します。

ポチップ

シュアラスターのタイヤワックス。

定番商品でアマゾンでもベストセラーの商品です。

価格も安く、水性タイプなのでタイヤにも安心。

そして、使い方も非常に簡単な商品です。

迷ったらこの商品を購入しておけば、間違えありません。

次に紹介するのがワコーズのタイヤコーティング剤。

ワコーズ STC-A スーパータイヤコート

>>>ワコーズスーパータイヤコートの使い方！耐久性が抜群でバイクにもおすすめ

ポチップ

やっぱりワコーズはイイです！

私の愛用している商品です。

特徴は油系なので、耐久性はバツグン。

そして、スプレータイプなので作業もとても簡単で楽です。

デメリットは、容量が少ないところ。

でも、耐久性がいいのでコスパはいいです。

詳しく知りたい人はこちらの記事をご覧ください。

2022年3月20日【ワコーズ】シェイクワックスの使い方！耐久性と輝きはバリアスコートより上！

車のキレイはタイヤから「ホワイトレターの汚れを簡単に復活」

ホワイトレターの汚れを簡単に復活する方法を解説してきました。

やはり一番手軽で簡単なのでが「激落ちくん」です。

で、ちょっと汚れがキツイや落ちないなと感じた時は、

「クレ　パーツクリーナー　プラスチックセーフ」がおすすめです。

KURE パーツクリーナープラスチックセーフ 3021 420ml

シュアラスタータイヤ艶出し剤タイヤワックス水性タイプ専用スポンジ付 200ml

ポチップ

そして、汚れを落とした後にタイヤコーティング剤を使うことで汚れを付きにくくしましょう。

おすすめの商品は、シュアラスターのタイヤワックス。

>>>ワコーズ【バリアスコート】使い方はシンプルで簡単！10年使い続けて分かった効果

ポチップ

で、タイヤがキレイのなったらボディーを輝かせましょう！

私が10年以上愛用している商品が「ワコーズバリアスコート」

ラテ

作業がとにかく簡単で輝きもバツグン！

詳しく知りたい人はこちらの記事をご覧ください。

2019年12月19日ワコーズ【バリアスコート】使い方はシンプルで簡単!10年使い続けて分かった効果

【新型】エヌボックスバッテリー交換のやり方とリセット方法を分かりやすく解説

ラテ — Sat, 24 Sep 2022 01:09:11 +0000

NBOXのおすすめバッテリー
NBOXのバッテリー交換方法
バッテリー交換後のリセット方法

アレ、最近アイドリングストップが作動してない

と思ったらバッテリー交換時期です。

バッテリー交換作業は非常に簡単です。

古いバッテリーを外して新しいバッテリーに交換するだけ。

これだけの作業なので、もちろん自分でやることも可能です。

ちなみにおすすめバッテリーはこちらです。

ラテ

純正バッテリーと同等の商品がこちら

GSユアサ ER M-42R /国産車バッテリーアイドリングストップ車対応

パナソニック国産車バッテリーカオスアイドリングストップ車用 N-M65/A3

ポチップ

ラテ

純正バッテリーちょっと性能がいいがこちら

ポチップ

どんなバッテリーを購入すればいい
バッテリー交換作業のポイント知りたい
バッテリー交換後リセットしないとダメなの？

でも、このように分からないことも出てくると思います。

私も実際に交換してみたら、

「アレ、ココどうやるの？」って部分も多かったです。

なので、この記事ではエヌボックスのおすすめバッテリーや購入方法とバッテリーの交換方法を分かりやすく解説します。

そして、バッテリー交換後に行うリセット方法をどこよりも分かりやすくお伝えします。

この記事は初心者目線なので、どこよりも分かりやすく、作業できる内容となっているので、ぜひ最後までご一読を。

N BOXのおすすめバッテリー

結論、この2つバッテリーのどちらかを購入すればOKです。

おすすめバッテリー

純正と同じメーカー→GSユアサ M-42R
性能重視→パナソニック N-M65R

ここでは、純正バッテリーの紹介。

そして、私がパナソニックのバッテリーを選んだ理由について解説します。

自分にあったバッテリーを選びましょう。

N BOX 純正バッテリーユアサ

下の写真が新型NBOXについている純正バッテリーです。

メーカはGSユアサです。

「GSユアサ　M-42R」

なので、純正バッテリーと同じメーカー希望の人はGSユアサ M-42Rを購入しましょう。

ちなみに私はパナソニック N-M65Rを購入しました。

選んだ理由を解説します。

パナソニックカオスを選んだ理由

子牛

なんでこのバッテリーなの？

ラテ

純正より値段が安くて、性能がいいから

パナソニックのN-M65Rを選んだ理由は次に3つです。

パナソニックのN-M65R選んだ理由

純正よりちょっと性能がいい
安心のパナソニック製

パナソニック N-M65Rは、純正より容量がちょっと大きく、性能もいいです。

さらに安定のパナソニック製なので安心。

という理由で私は購入しました

正直たいした理由ではありません、、、

なので、価格重視であればGSユアサ M-42Rがおすすめ。

パナソニックよりちょっと安くて性能もほぼ同等。

さらに、純正バッテリーと同じメーカーです。

バッテリーはアマゾンや楽天で購入しよう

子牛

どこで買えばいいの？

ラテ

ネット購入が最安でおすすめ

バッテリーはアマゾンや楽天などのインターネットで購入がおすすめです。

イエローハットやオートバックスよりアマゾンや楽天のほうが確実に安いです。

価格差は2～3,000円。

馬鹿にならない金額です。

この記事を読んでいる方は、自分でバッテリーを交換しようと考えている人だと思います。

であれば、できる限る安く購入しなければ旨味が半減してしまいますよね。

商品到着が早くスピード重視であれば、アマゾン。

ポイント還元を狙いたければ楽天がおすすめです。

GSユアサ ER M-42R /国産車バッテリーアイドリングストップ車対応

パナソニック国産車バッテリーカオスアイドリングストップ車用 N-M65/A3

ポチップ

【Amazon.co.jp 限定】エーモン(amon) メモリーバックアップ EV車・HV車・アイドリングストップ車対応電池別売

ポチップ

N BOXバッテリー交換のやり方

バッテリー交換は非常に簡単です。

古いバッテリーを取り外して、新しいバッテリーを取り付けるだけでOKです。

はじめに、バッテリー交換に必要な道具を紹介します。

必要な道具　メモリーバックアップは必要？

バッテリー交換に必要な道具

スパナ（10mm）
メモリーバックアップ
ペンチ

子牛

メモリーバックアップって必要ですか？

ラテ

なくても交換できない訳じゃないけど、とても便利なのであったほうがいいよ！

メモリーバックアップとは、補助的（簡易的）なバッテリーです。

どういう使い方をするのかというと、

車のバッテリーを取り外していまうと、一時的に車に電気が供給されなくなります。

そななると、車の時計やカーナビの設定などがリセットされ、再設定しなくてはいけません。

もう一度、設定するのはめんどくさいですよね～

ラテ

それを防ぐための道具が、メモリーバックアップです

このメモリーバックアップを接続すれば、メモリーバックアップが補助的なバッテリーの役割をしてくれます。

なので、メインのバッテリーを取り外しても電源が供給されている状態になります。

そして、車自体に簡易的に電気が供給されているので、時計やナビの再設定も不要となります。

なので、あるととても便利、そして価格もリーズナブルなのです。

私的には、エーモンのメモリーバックアップが安くて物も良いのでおすすめです。

電池が別売りなので電池の購入も忘れずに。

ポチップ

Amazonベーシック乾電池単3形アルカリ 20個セット

ポチップ

エーモン(amon) ショート防止2Wayレンチ

ポチップ

バッテリー交換のやり方

次にバッテリーの交換方法について解説します。

ラテ

バッテリー端子の取り外しは、－側（黒色）から取り外す！

これとても重要なので覚えておいて下さい。

旧バッテリーを取り外す時は、黒色の端子から。

バッテリー取り付けの時は逆で赤色の端子から取り付ける。

白いキャップを外す

まずはじめにプラス端子の白いキャップみたいなものをペンチで取り外します

ペンチで上にひっぱると抜けます

バッテリーステーの取り外し

2本のネジを緩めるとバッテリーステーを取り外せます

メモリーバックアップを取り付ける

メモリーバックアップを持っている人はメモリーバックアップを取り付けます

旧バッテリーの取り外し

バッテリーの－端子から取り外し、次に＋端子を取り外します

新バッテリーとステーの取り付け

バッテリーを置きステーを取り付けます

新バッテリー端子の取り付け

今度は＋端子から取り付けて、その後－端子を取り付けます

メモリーバックアップを取り外す

取り付け完了です！

バッテリー取り付け完了、リセットを実施します

注意点

バッテリー端子を取り外すときは、－側（黒色）次に＋側（赤色）を外す

バッテリー端子を取り付けるときは、＋側（赤色）次にー側（黒色）を取り付ける

N BOXバッテリー交換後のリセット方法

次にバッテリー交換後リセットを行います。

子牛

リセットって何？しなきゃダメなの？

ラテ

新バッテリー交換後のリセットは、とても大切な作業です

リセットとは、バッテリーを交換したことを車に伝える作業です。

なので、リセットの作業を行わないと車側がバッテリーを交換したと認識できないです。

そうすると、新品バッテリーに交換してもアイドリングストップをしないなどの不具合が発生します。

なので、新品バッテリーに交換後はリセット作業を行います。

文字だけを見ると難しくみえますが、

エンジンスタートボタンをブレーキを踏まず2回押して、

ブレーキを踏みながらエンジンをかける。

１分待つ。

そしてエンジンを止める。

この作業を繰り返し、4回以上行うだけです。

詳しく解説します。

リセットのやり方

ライトなどをすべて消す
イグニッションをオフにする
ブレーキを踏まずイグニッションスイッチ押しACCにする
ブレーキを踏まずイグニッションスイッチ押しONにする
ブレーキを踏みイグニッションスイッチ押しエンジンスタート
1分間以上まつ
イグニッションスイッチ1回押しエンジンをOFFにする
③～⑦を4回以上繰り返す

ラテ

走行してみて、アイドリングストップが作動すれば成功です

このあとアイドリングストップが、正常に作動していたらリセット完了です。

アイドリングストップが作動しないときは、もう一度おなじ作業をやってみて下さい。

ちょと文字だけだと分かりづらいですが、理解すると簡単です。

まとめバッテリー交換はやればできる

NBOXのバッテリー交換について解説してきました。

まとめると、おすすめバッテリーは次の２つ

おすすめバッテリー

純正と同じメーカー→GSユアサ M-42R
性能重視→パナソニック N-M65R

GSユアサ ER M-42R /国産車バッテリーアイドリングストップ車対応

パナソニック国産車バッテリーカオスアイドリングストップ車用 N-M65/A3

ポチップ

>>>新型ＮＢＯＸワイパーゴム交換は純正のみ【おすすめはブレードごと交換】純正サイズを紹介

ポチップ

そして、バッテリー交換に必要な道具は、

バッテリー交換に必要な道具

スパナ（10mm）
メモリーバックアップ

これだけあればバッテリー交換ができます。

ディラーで頼むとおそらく2万円ぐらいかかります。

自分でやれば、半分の1万円でできちゃいます。

そんなに難しい作業ではないので、是非トライしてみて下さい。

あと、ＮＢＯＸ乗っているけど、ワイパーの交換しことないぞって人はこちらの記事がおすすめです。

2022年1月11日新型NBOX ワイパーゴム交換は純正のみ【おすすめはブレードごと交換】純正サイズを紹介

【ワコーズ】フッソオイル 105 鍵穴におすすめ！便利な使い方を紹介

ラテ — Mon, 11 Apr 2022 03:52:16 +0000

この記事では、ワコーズから販売されている「フッ素オイル105」を紹介します。

特徴は、フッ素オイルを使った潤滑剤なので色んな場所に使うことが可能です。

クルト

フッ素オイル105は、色んなところに使うことができます

普通の潤滑剤は革製品等に使用することができませんが「フッ素オイル105」は使いうことができます。

今まで潤滑剤を使うことができなかった場所、たとえば

フッ素オイル105おすすめの使い方

鍵穴
プラスチック製バックル等
革製品の保護
ハッチバックゲートのなき止め

こんな感じでいろなところに「フッ素オイル105」は使うことができます。

この記事ではワコーズから販売されている「フッ素オイル105」のおすすめの使い方を分かりやすく紹介します。

今まで、オイル系の潤滑剤を使いたくても使えなかった場所にも使うことができます。

もしかしたあなたの使いたい場所にも使えるかもしれません。まずはご一読を！

ポチップ

ワコーズ　フッ素オイル105おすすめの使い方

ワコーズ「フッ素オイル105」の特徴は、今まで使えなかった場所にも潤滑剤として使うことができます。

私のおすすめの使い方は次のとおりです。

フッ素オイル105おすすめの使い方

鍵穴
プラスチック製バックル等
革製品の保護
ハッチバックゲートのなき止め

それぞれについて解説します。

フッ素オイル105　鍵穴におすすめ

鍵穴にもフッ素オイル105を使うことができます。

通常の油系の潤滑剤だと、油分がホコリなどの小さなゴミの汚れが付きやすくしてしまうので、使うことができません。

現在の鍵穴は、非常に精密でちょっとしたほこりや汚れでも開きづらくなってしいます。

なので、鍵穴等には油分系の潤滑剤を使うことはやめましょう。

でも、フッ素オイル105はフッ素系オイルなので塗ったとしても汚れが付きにくく安心して使うことができます。

旧車などのキーリシンダー等に安心して使うことができます。

ポチップ

プラスチック製のバックルの潤滑剤としてもおすすめ

プラスチック製など油系の潤滑剤などが使えない場所にもフッ素オイル105なら安心して使うことができます。

以外にこいうところの動きが悪いとストレスが溜まりますよね～

シュッと塗ればベタつかず動きもスムーズになります。

フッ素オイル105　革製品の保護

フッ素オイル105は革製品の保護にも使うことができます。

革に塗ればフッ素が汚れを付きにくくしてくれて、保護してくれます。

革選品に使用できるスプレーってイガイに少ないので1本あると重宝します。

ハッチバックゲートの鳴き止め

オープンカー等のハッチバックゲートって年数が経過すると、どうしても鳴いてしまいます。

そして、問題になるのが無き防止のためにいい商品がなかなか見つかないこと。

そこで、おすすめなのがフッ素オイル105です。

フッ素オイル105は、ハッチバックゲートの幌などにも塗ることができます。

しかも耐久性も高いので1度塗れば長期間、鳴きを防止してくれます。

しかも、幌の付く汚れ付きにくくなるので一石二鳥。

ぜひ、ハッチバックゲートの鳴きで困っている人は一度使用してみてください。

ワコーズ　フッ素オイル105の特徴とデメリット

次にワコーズのフッ素オイル105の特徴を解説します。

フッ素スプレーは、防水スプレーなどに使用されていることが多いです。

そのフッ素スプレーをワコーズが使いやすいようにチューニングしたのがフッ素オイル105です。

ワコーズから販売されているフッ素オイル105は、フッ素油を安定性に優れた不燃性のフッ素系溶剤と配合しエアゾールにしたスプレー。

フッ素オイル105の特徴は次の3つです。

フッ素オイル105の特徴

潤滑性
耐久性
撥水・撥油性

潤滑剤としてシリコンスプレー等も有名ですが、違いは耐久性とベタつきが少ないという部分です。

シリコンスプレーの皮膜に比べ、フッ素オイル105の皮膜は強いです。

なので、シリコンスプレーじゃ効果が少ないと感じた時やもっと耐久性が欲しいときはフッ素オイルがおすすめです。

そして、シリコンスプレーともう一つ違う部分はベタつきが少ないこと。

フッ素オイル105は、シリコンスプレー等に比べベタつきが少ないので、革製品などにも使うことができます。

以外に革製品に使えるスプレーって少ないですよね。

革製品に使用すれば、防水だけでなく汚れも付きにくなります。

デメリットは値段が高い

クルト

デメリットは値段が高いこと！

フッ素オイル105は、シリコンスプレー等に比べれば数倍の値段がします。

潤滑性や耐久性が強力なので、しかたない部分はありますが、、、

結構なお値段します。

>>>みんな意外としらない！クレ556の使ってはいけないとこ5選

ポチップ

なので、上手にシリコンスプレーと、使い分けることががおすすめです。

シリコンスプレーが使えないところや耐久性がほしいときは、フッ素オイル105と使い分ければOK。

でも、シリコンスプレーやクレ556が使えないところもって結構あります、、、

2022年1月15日みんな意外と知らない！クレ556の使ってはいけない事5選

まとめフッ素オイル105は1本あるとなにかと便利

ワコーズから販売されている「フッ素オイル105」について解説してきました。

フッ素オイル105の特徴は次の3つです。

フッ素オイル105の特徴

潤滑性
耐久性
撥水・撥油性

クルト

値段は高いけれど1本あると何かと便利です

値段はシリコンスプレーとかに比べるとやや高いです。

でも、1本あるとシリコンスプレーじゃ使えないとことや、

色んなところにつかえるので便利ですよ～

バリアスコートを徹底レビュー【最速洗車】重ね塗りが最強！

ポチップ

【ワコーズ】シェイクワックスの使い方！耐久性と輝きはバリアスコートより上！

ラテ — Sun, 20 Mar 2022 02:08:57 +0000

この記事を読むとこんなことが分かります。

シェイクワックスの使い方
バリアスコートとどっちがいいの？
シェイクワックスの購入方法

シェイクワックスはワコーズから販売されているワックスです。

シェイクワックスの特徴は次の３つです。

商品の特徴

塗るとふき取りが楽
深みのある輝き
撥水が凄い

クルト

とにかくワックスを塗るのと拭き取りが楽なんです

通常の半固形ワックスって塗って拭き取るのが意外に面倒ですようね。

でも、シェイクワックスは液状なのでサッと塗れて、乾きも良く拭き取りも凄い楽なんです。

簡単に作業できるワックスを探していた人に、シェイクワックスはおすすめの商品です。

そして、ワコーズから販売されているバリアスコートと悩んでいる人も多いですよね。

私は両方使っていて、こんな感じで使い分けています。

クルトの使い方

シェイクワックス→時間があって本気で洗車したい時
バリアスコート→簡単に短時間で洗車したい時

できるだけ早くキレイに、洗車を完結していのであればバリアスコートがおすすめです。

2019年12月19日ワコーズ【バリアスコート】使い方はシンプルで簡単!10年使い続けて分かった効果

この記事では、シェイクワックスの使い方を写真付きで分かりやすく解説します。

そして、バリアスコートの違いも合わせて解説するので、シェイクワックスとバリアスコートで悩んでいる人もまずはご一読を！

ワコーズシェイクワックス特徴と商品概要

商品名	シェイクワックス
種類・形式	二層式リキッドワックス
容　量	380ml
価　格	￥2,310

シェイクワックスはワコーズから販売されている２層式リキッドワックスです。

カルナバロウとフッ素特殊界面活性剤の２層でできています。

商品も振らなければキレイに２層に分かれています。

次にシェイクワックスの特徴について解説します。

シェイクワックスの特徴は次の3つです。

商品の特徴

塗るとふき取りが楽
深みのある輝き
撥水が凄い

クルト

シェイクワックスはとにかく作業が簡単で、ヌメとした輝きになります

シェイクワックスは、液状なので塗るのもふき取りも簡単作業です。

液状なので伸びがよく気持ちよく塗ることができます。

液状だと乾くまでに時間がかかるイメージがありますが、シェイクワックスは塗るとすぐに乾いてくれます。

さすがに一瞬とまではいきませんが、通常の液状ワックスにくらべれば断然早く乾きます。

そして、乾いた後のふき取りも楽です。

乾いた布で、サッとふき取れば簡単にワックスをふき取ることができます。

輝きはヌメっとした深みある輝き

輝きはギラギラ系ではなくヌメっとした深みのある輝きです。

なんとも言えない、味わい深い輝きで私は大好きです。

でも、この部分は好もあるので、ギラギラ系が好きな人は違う商品を選んだほうが無難かもしれません。

シェイクワックス二相式リキッドワックス(全塗装色用) 380ml

ポチップ

シェイクワックスの使い方

次にシェイクワックスの使い方を解説します。

シェイクワックスを使う際の注意点が２つあります。

使用上の注意

シェイクワックスをよく混ぜてから使用する
直射日光があたらず、ボディーが冷えた状態で作業する

使用上の注意について詳しく解説します。

さきほど解説したように、シェイクワックスは2層式になっています。

なので、振るなどしてよく混ぜてから使用しましょう。

そして、直射日光や夏などボディーの温度が高いときは注意が必要です。

直射日光やボディー温度が高いと、シミやムラの原因となるので注意して下さい。

それでは、作業工程について解説します。

洗車をしてボディーをきれいに

洗車でボディーの汚れを落とし、キレイにふき取ります

シェイクワックスを振ってまぜる

よく振ってまぜます

布等にしみ込ませてボディーに塗る

直接、ボディーにシェイクワックスをかけてもOK

布等でふき取る

ワックスが乾いたら、キレイな布等を利用してふき取ります

完成

シェイクワックスとバリアスコートどっちがおすすめ

クルト

私はこん感じで使い分けています

クルトの使い方

シェイクワックス→時間があって本気で洗車したい時
バリアスコート→簡単に短時間で洗車したい時

私はこんな風に私は使い分けています。

作業後のボディーツヤと輝き具合は、シェイクワックスがやはり良いです。

耐久性もシェイクワックスのほうが気持ち良いと感じています。

そして、シェイクワックスとバリアスコートの一番の違いは作業工程です。

シェイクワックスは、ボディー洗車後に拭き取りその後施工となります。

でも、バリアスコートは洗車後の拭き取りとワックスがけを同時にできます。

なので、時間がないときや洗車にあまり時間をかけたくない人は、バリアスコートがおすすめです。

でも時間をかけて少しでもキレイにしたい時はシェイクワックスがおすすめです。

クルト

どちらかひとつを選ぶとしたらバリアスコートがおすすめ

どちらかひとつを選ぶと作業工程の少ないバリアスコートがおすすめです。

やはりバリアスコートの作業が簡単で短時間できるのは凄いです。

洗車が大好きで、時間をかけてもOKな人はシェイクワックスで仕上げると満足度が高いです。

ワコーズバリアスコート

ポチップ

シェイクワックス二相式リキッドワックス(全塗装色用) 380ml

ポチップ

まとめシェイクワックスで深みのある輝きを手に入れよう

シェイクワックスについて解説してきました。

シェイクワックスの特徴おさらいすると次の３つです。

商品の特徴

塗るとふき取りが楽
深みのある輝き
撥水が凄い

シェイクワックスは、液状で作業も簡単のおすすめのワックスです。

そして、深みのあるツヤがまた最高なんです。

どのワックスにしようと悩んだら、一度シェイクワックスを使ってみて下さい。

でも、面倒な作業が苦手という人はバリアスコートを使いましょう。

シェイクワックス二相式リキッドワックス(全塗装色用) 380ml

ポチップ

【最新】ワコーズおすすめ燃料添加剤5選効果と使い方！最強はコレだ！

ラテ — Fri, 11 Feb 2022 14:00:57 +0000

この記事を読むと、こんな疑問が解決できます。

ワコーズの添加剤、どれを使えばいいか分からないから教えて
ワコーズの添加剤にどんな効果あるの
ワコーズのおすすめ添加剤を教えて

ワコーズから多くの添加剤が販売されています。

燃料に入れるタイプの添加剤からエンジンオイルに入れいる添加剤まで、

その数は約10種類以上はあります。

で、一番悩ましいのが、どれを選べばいいのか？という問題です。

子牛

とにかく一番のおすすめを教えて下さい

ラテ

一番のおすすめは、フューエルワンです

フューエルワンはとても万能で、誰にでもおすすめできる商品です。

でも、求める効果や目的があるのであれば、その効果や目的にあった添加剤を選ぶのがベストです。

ワコーズは効果や燃料別に様々なタイプの添加剤が販売されています。

私のおすすめのワコーズの添加剤を表でまとめました。

商品名	効果	使用車両	添加方法	価格	詳細情報
フューエルワン	エンジン内洗浄タンク内サビ防止	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車	燃料添加	¥1,760	詳細を見る
ディーゼルワン	エンジン内洗浄インジェクタークリーナーに特化	ディーゼル車	燃料添加	¥1,980	詳細を見る
フューエルツー	燃料システム保護	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車	燃料添加	¥1,760	詳細を見る
eクリーンプラス	遅効性エンジン洗浄	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車	エンジンオイル添加	¥1,980	詳細を見る
コア601	パフォーマンス向上		燃料添加	¥3,300	詳細を見る

このようにワコーズの添加剤は、効果や使える車両、添加方法が細分化されています。

なので、最大限の効果を体感してければ、

ラテ

自分の求める効果の添加剤を購入するのがベスト

この記事では、ワコーズで人気の添加剤5種類の効果や使用方法などを分かりやすく解説します。

実際に私も使ったことのある添加剤をリアルレヴューします。

あなたの求める効果や目的にあった添加剤をみつけましょう。

【フューエルワン】ワコーズ一番人気の定番商品

商品名	フューエルワン
効　果	エンジン内洗浄タンク内サビ防止
使用車種	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車
添加方法	燃料添加
容　量	200ml
価　格	¥1,760

まず、はじめに紹介するのは、フューエルワンです。

ラテ

ワコーズと言えば、フューエルワン！

そのぐらいフューエルワンは、ワコーズの添加剤で人気があります。

フューエルワンの効果

ラテ

フューエルワンはとても万能な添加剤です

フューエルワンを使用することで、機体できる効果は次の２つです。

フューエルワン期待できる効果

エンジン等に堆積した汚れ（カーボン・ワニス・ガム質等）を除去
燃料の酸化及び燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果

出典：ワコーズ製品一覧

表をみて分かるように、使えば使うほどエンジンルーム内の汚れが落ちているのが分かります。

じゃ、エンジン内がきれになると、どのような効果を実感できるかというと、

実感できる効果

アイドリングが安定する

・エンジン回転がスムーズになる

・燃費がよくなる

フューエルワンを使うことで、このような効果を実感できます。

フューエルワンの使い方

次にフューエルワンの使い方について解説します。

使い方はともて簡単、給油口から入れるだけ。

ラテ

フューエルワンの入れいる量とタイミングが大切です

はじめに、フューエルワンの使用量について解説します。

フューエルワンの使用量

燃料20～60Lに1本(200ml)を使用
燃料が20L未満の場合は1%を超えないように添加

この使用量を守って、使用すればOKです。

ラテ

使用量を守らないと、不具合が発生するから注意！

フューエルワンは、汚れを落とす薬剤です。

なので、使用量を守って使用すれば汚れを効率的に落としてくれます。

でも、濃すぎるとエンジン内のパッキン等を痛めてしまう原因となる。

結果、不具合が発生するリスクが高まるので注意。

ラテ

フューエルワンの使用量は、しっかり守りましょう

次にフューエルワンを入れいるタイミングについて解説します。

ラテ

フューエルワンを入れいるタイミングは、オイル交換前がベスト

フューエルワンはエンジン内の汚れを落とす添加剤です。

なので、フューエルワンを使用すると、エンジン内の汚れが落ちてエンジンオイルの混ざります。

あたりまえですが、汚れたエンジンオイルを使い続けるのはよくありません。

なので、フューエルワンを入れて燃料を使い切ったぐらいでエンジンオイル交換がおすすめです。

フューエルワンがおすすめな人

次にフューエルワンがおすすめな人は、次のように考えている人です。

フューエルワンがおすすめな人

車を良いコンディションで大切に長期間乗り続けたいと考えている人
走行距離が多い中古車を購入した人
長期間乗っていないバイクを久しぶりに乗りたい人

ラテ

新車にフューエルワンを使う必要はありません

だって、新車の時はエンジン内に汚れはたまっていません。

なので、フューエルワンを入れるならエンジン内の汚れが気になる人や、

愛車をいい状態で、長く乗りたいと考えている人にはとてもおすすめの商品です。

また、長期間乗っていなかったバイクにもおすすめです。

バイクは乗っていなくても、エンジンオイルは酸化し劣化します。

で、汚れがたまる原因にもなります。

そんなたまった汚れを落とすにもフューエルワンは最適です。

フューエルワンは、初めて添加剤を入れてみようと考えている人にもぜひおすすめしたい商品です。

>>>フューエルワンデメリットなしの使い方タイミングと頻度を解説

ポチップ

さらに詳しくフューエルワンを知りたい人はこちらの記事をお読みください。

【ディーゼルワン】ディーゼル車におすすめ

商品名	ディーゼルワン
効　果	エンジン内洗浄インジェクションに特化
使用車種	ディーゼル車
添加方法	燃料添加
容　量	200mlと1L　が販売中
価　格	¥1980(200ml) 　¥5280(1L)

次に紹介するのが、ディーゼルワンです。

ラテ

ディーゼルワンは、ディーゼル専用の添加剤です

ディーゼル車に乗られている人には是非使ってもらいたい添加剤です。

しかし、重要な使用上の注意があります。

※本品の取り扱いに関しては、専門知識と技量が必要です。整備資格をお持ちでない方は取り扱いしないで下さい。また作業に伴う不具合には対応できません。

このように製品本体に、記載されています。

子牛

ディーゼルワンは、使うハードル高くない？

ラテ

ディーゼルワンは、整備資格持った人しか使えません

これが最大のデメリットです

でも、ディーゼルワンの洗浄能力はピカイチです。

しかも、トラックや建設用重機などにも使える容量の大きい商品も販売。

ディーゼルワンを使用するハードルは高いですが、ディーゼル車に乗っている人には、

非常に魅力的な商品です。

ディーゼルワンの効果

ディーゼルワンの特徴は、コモンレールディーゼル車・DPF(DPR)付き車両に対応した、インジェクター洗浄添加剤です。

コモンレールディーゼル車は、トヨタのハイエース、プラドなどにも採用されているエンジン。

こういった、ディーゼル車特有の汚れを効率的に除去してくれるのが、ディーゼルワンなのです。

ディーゼルワンの効果

インジェクター部分の汚れを強力除去

ディーゼルワンは、N-メチル2-ピロリドンというとても強力な洗浄能力がある成分でできています。

N-メチル2-ピロリドンでインジェクター部分の汚れを効率的に落とし、

エンジン内の燃焼効率が向上し、黒煙の防止や燃費向上などの効果が期待できます。

そして、自動車だけでなくトラックなどの大型自動車。

そして、建設重機等への使用も可能で200mlと1Lの2種類が販売されています。

ディーゼルワンの使用上の注意

次にディーゼルワンの使用上の注意を解説します。

ディーゼルワンの使用上の注意は製品本体に記載されています。

ディーゼル燃料(軽油)50～200Lに対して１本(1L)を目安に必ず整備士による診断を行い、状態に合わせて0.5～2.0％の添加率で使用すること。不具合のある車両には、さらに添加率を下げて使用し様子を見ながら次第に濃度を上げて使用すること。ディーゼル使用上の注意点

ディーゼルワン使用上の注意

他の燃料添加剤との併用は厳禁
状態に合わせて0.5～2％の添加率で使用すること
給油直前に使用し、よく混ざるように使用すること
使用後は、走行もしくは回転を上げる
燃料フィルターの交換が近い場合や汚れている時は交換をする

注意事項とても多いです。

それだけ、洗浄能力が高い証拠でもあります。

現実的なディーゼルワンの使い方

次にディーゼルワンの現実的な使い方について解説します。

ここまでの記事を読んで、ディーゼルワンは業務用で素人が安易に使うと故障のリスクがあると理解できたと思います。

で、何が一番問題かというと、

「ディーゼルワンの使用量」が難しいことです。

なので、ディーゼルワンの使用量を整備士やディラーの人に相談しましょう。

使用量が分かれば、後は給油口から入れるだけなので素人でも可能です。

ワコーズ D-1 ディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 200ml

>>>ディーゼルワンの効果と使い方！フューエルワンとの違いは洗浄力

ポチップ

さらに詳しくディーゼルワンを知りたい人はこちらの記事をお読みください。

【フューエルツー】フューエルワンの後におすすめ

商品名	フューエルツー
効　果	燃料システム保護
使用車種	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車
添加方法	燃料添加
容　量	200ml
価　格	¥1,760

次に紹介するのが、フューエルツーです。

フューエルツーは2021年8月に販売が開始された新製品です。

ラテ

フューエルツーは、汚れなどを付きにくくする燃料システム保護剤

期待できる効果は次の2つです。

フューエルツーの効果

潤滑性の向上

キレイな状態を保つ

フューエルツーを添加するとで、各配管の潤滑性のアップとキレイな状態を保つことができます。

フューエルツーは洗浄系の添加剤ではありません。

フューエルツーは保護を目的としている添加剤なので、フューエルワンなどの添加剤と使い分けることが大切です。

詳しくは下で次の項目で解説します。

フューエルツーとフューエルワンの違い

フューエルツーとフューエルワンの違いをまとめると上の写真のとおりです。

フューエルツーは、燃料系配管の保護剤。

フューエルワンは、強力デジポット洗浄剤。

髪の毛で例えるなら、フューエルワンは汚れを落とすシャンプー、

フューエルツーは、髪の毛のツヤや保護するためのリンス的存在です。

ラテ

しつこいですが、フューエルツーは保護が目的の洗浄剤です

フューエルツーがディーゼル車におすすめな理由

ラテ

フューエルツーは、特にディーゼル車におすすめです

もちろん、ガソリン車にも有効ですが特にディーゼル車におすすめ。

理由はフューエルツーの成分が、ディーゼル意識して作られているからです。

フューエルツーの主な成分は次の4つです。

フューエルツーの成分

潤滑性剤
有機系黒煙防止剤
有機系燃料促進剤
洗浄剤

この中の「有機系黒煙防止剤」「有機系燃料促進剤」はディーゼル車を意識して作られています。

特に黒煙防止という部分は、明らかにディーゼル車よりです。

なので、ディーゼル車で黒煙で困っている人は試す価値アリです。

フューエルツーの入れるタイミングと使い方

次にフューエルツーを使うタイミングについて解説します。

ラテ

フューエルワンで汚れを落とした後に使うのがベスト

ワコーズもフューエルワンを使用した後にフューエルツーを使うことを推奨しています。

なので、フューエルワンで汚れを落とした後にフューエルツーを使いましょう。

さらに欲を言えば、フューエルワンを使った後のオイル交換後がベストです。

次に使い方を解説します。

フューエルツーの使い方

燃料20Lから60Lに対し１本
給油口から入れいる

給油口から入れるだけなのでとても簡単です。

注意する点は、使用量です。

注意点

燃料が20L以下の場合は、給油してから使用する

普通車であれば、そんなに注意しなくても大丈夫ですが、

軽自動車などは燃料タンクが小さいので注意して下さい。

燃料が20L以下であれば、給油してから使用しましょう。

使用量が分かれば後は簡単です。

ラテ

給油口から入れるだけでOK

フューエルツーはお守り的に使おう

私もフューエルツーを使っていますが、

ラテ

正直、効果は実感できていません

でも、体感できる効果は実感はできていないけれど、

数年後、車の距離数を重ねたときに、実感できると信じて使っています。

「フューエルツーは愛車を大切に長く乗るためのお守り」

ワコーズ F-2 フューエルツー燃料系・排出系機能維持メンテナンス剤 F201 200ml

>>>ワコーズフューエルツーの効果と使い方フューエルワンとの違いを解説

ポチップ

さらに詳しくフューエルツーを知りたい人はこちらの記事をお読みください。

【eクリーンプラス】オイル交換をさぼっていたあなたへ

商品名	eクリーンプラス
効　果	遅延性エンジン洗浄剤
使用車種	ガソリン車（4スト・2スト）ディーゼル車
添加方法	燃料添加
容　量	200ml
価　格	¥1,760

次に紹介するのが、eクリーンプラスです。

eクリーンプラスの特徴は次の３つです。

eクリーンプラスの特徴

エンジンオイルに混ぜるだけ
エンジン内のスラッジを取り除く
遅延性

ラテ

eクリーンプラスは、エンジンオイルに添加するだけでOK

eクリーンプラスは、エンジンオイルの混ぜて使う添加剤です。

エンジンオイルに添加するだけで、ゆっくりと時間をかけて安全にエンジン内部の汚れを除去します。

そして、効果としてはエンジン内に蓄積したスラッグと言われる汚れを効率的に落としてくれます。

で、効果が徐々あらわれる遅延性というのが特徴です。

じゃ、eクリーンプラスがどんな人におすすめかというと、

ラテ

エンジンオイルの交換をマメにしてない人

中古車を購入した人

という人におすすめです。

なので、新車で購入しオイル交換を定期的に実施していた人にはeクリーンプラスを使う必要はないです。

それでは、eクリーンプラスの効果や使い方について詳しく解説します。

ワコーズ ECP eクリーンプラス遅効性エンジン内部洗浄剤 100ml

ポチップ

eクリーンプラスの効果

ラテ

eクリーンプラスの最大の効果は、スラッジを効率的に落とします

子牛

スラッジって何？

スラッジとは、エンジン内の固着した汚れのことです。

スラッジができる一番の原因は、エンジンオイルが汚れた状態で、車を使い続けること原因と言われてます。

エンジンオイルが新品のころは、エンジン内に汚れが付きにくくい状態です。

でも、使い続けることでエンジンオイルが汚れ、エンジン内に汚れが付きやすい状態になってしまいます。

下の写真が、エンジン内にスラッジなどが付着し汚れてしまっている状況です。

出典：D1ケミカル

この固着した汚れ「スラッジ」を落とすことができるのが、eクリーンプラスです。

なので、新車やしっかりとオイル交換を実施していた車両のは、スラッジはほとんど溜まっていません。

eプラスクリーンの遅延性が凄い！

ラテ

eクリーンプラスの遅延性が素晴らしいです

子牛

遅延性の何が凄いの？

ラテ

汚れをゆっくり落として、トラブルを少なくします

遅延性とは、効果が徐々あらわれることです。

スラッジが溜まってしまったエンジン内の汚れを一度に落としてしまうと、

オイルパイプが詰まったりとエンジン内不具合が発生するリスクがあります。

なにで、eクリーンプラスは一度に汚れを落とすのではなく、

エンジンルーム内のスラッジを徐々に落とし、詰まりなどリスクを減らしてくれます。

ゆっくりと、安全に時間をかけて汚れを落とすイメージ。

eプラスクリーンの使い方

ラテ

eクリーンプラスは、エンジンオイルに添加して使います

子牛

どのくらいの量を入れればいいの？

ラテ

普通車であれば1本、軽自動車であれば7割ぐらい入れるのがおすすめ

eクリーンプラス製品本体に次のように記されています。

eクリーンプラス使用量

エンジンオイル2.5L～６Lを一本（100ml）を目安に使用

普通車のエンジンオイル量は、2.5L以上なので1本入れて問題ありません。

でも、軽自動車はエンジンオイル量が2.5L以下の車種もあります。

なので、自分の車種のエンジンオイル量を取説、やググって調べましょう。

2.5Lいかであれば、7割り程度を目安に添加しましょう。

使用量を確認

普通車は1本

軽自動車は7割り

エンジンルームを開ける

オイルキャップを開けて入れる

エンジンオイルキャップを開けて入れましょう

完成

ラテ

約3000km走行したら、エンジンオイル交換しましょう

eクリーンプラスはこんな人におすすめ

eクリーンプラスは、こんな人におすすめです。

eクリーンプラスがおすすめな人

定期的にオイル交換をしてなかった人
中古車を購入した人

eクリーンプラスの最大の効果は、スラッジを落とすこと。

オイル交換の定期的に実施していなかった車にはスラッジが付着している可能性が高いです。

なので、定期的にオイル交換を実施していなかった人に、eクリーンプラスはおすすめです。

まずは、eクリーンプラスでエンジンのスラッグを落とす。

そして、エンジンを良いコンディションに戻しましょう。

次に中古車を購入した人です。

中古車を購入する時、ボディーや内装は目で確認でき、

目で確認して良し悪しを判断することができます。

でも、エンジン内は分かりません。

走行距離や整備記録で判断できる部分もありますが、、、

そういった不安を取り除くためにも、eクリーンプラスを添加するのもアリだと私は思います。

ワコーズ ECP eクリーンプラス遅効性エンジン内部洗浄剤 100ml

ポチップ

【CORE601】サーキットや長距離旅行におすすめ

商品名	core601
効　果	パフォーマンスの向上
使用車種	ガソリン車
添加方法	燃料添加
容　量	305ml
価　格	¥3,300

最後に紹介するのが、コア601です。

ラテ

車の性能向上が期待できる添加剤です

いままで解説した添加剤は、メンテナンスを目的としたものです。

でも、コア601は燃料に添加することで、パフォーマンスの向上が期待できます。

コア601の特徴

燃料添加で車のパフォーマンスが向上
継続して効果は期待できない
値段が高い

コア601を燃料に添加することで、パワーの出やすいガソリンになります。

そして、燃焼効率が向上し車のパフォーマンスが向上します。

でも、燃料が無くなってしまえばその向上したパフォーマンスは元の戻ってしまいます。

ラテ

コア601は、使い切り方の燃料添加剤です

しかも、お値段が3,300円、、、

決して安くはないです。

コア601 期待できる効果

次にコア601を添加するとなぜ、車のパフォーマンスが向上するのか解説します。

ガソリンの燃焼に必要な要素は次の3つです。

燃焼に必要な3つの要素

燃料
点火
圧縮

この3つの要素がバランス良くなることで、車のパワーが上がるとされています。

コア601はこんな人におすすめ

次にコア601がおすすめな人について解説します。

ラテ

コア601は、一時的に車のパフォーマンスを上げたい人におすすめです

具体的にはこんな人が、おすすめだと思います。

コア601がおすすめな人

レースに参加している人
長距離の旅行に出かける人

車のレースに出ていている人にはおすすめです。

コア601をいれいることで一時的ではあるが、車の性能が向上します。

あのコースでベストタイムを出したい。

いつもストレートで最高速を出したい。

こんな、シチェーションをイメージできる人はコア601を入れることで、

達成できる確率を上がることができるでしょう。

ラテ

コア601は、長距離の旅行に出かける時におすすめです！

え、と思われるかもしれませんがおすすめです。

長距離旅行は車への負担は、高速道路の走行等によりいつもより増加します。

なので、燃焼効率が上がるコア601を入れてあげて、車への負荷を減らしてあげましょう。

また、長時間の運転は車だけでなく人間への負担も大きいです。

コア601を添加することにより、車のパフォーマンスが向上します。

やはり、性能が上がっている車両は運転がしやすいので、披露の軽減に繋がります。

なので、安全運転を維持するために、コア601を添加おすすめです。

気合を入れる時の飲む、レッドブルやモンスター的感覚です（笑）

ラテ

コア601で、快適に安全運転！

ワコーズ CORE601 究極のガソリン燃料添加剤 305ml

ポチップ

まとめ自分の効果や目的に合った添加剤を選ぼう！

私がおすすめする添加剤を紹介してきました。

でも大事な注意点があります。

ラテ

ワコーズの添加剤に過度な期待は禁物です！

添加剤の効果の説明でも分かるように、エンジン内を汚れを落とすものがほとんど。

ラテ

エンジンを本来の性能に戻してあげるために使います

なので、自分の求める効果や目的にあった添加剤を使いましょう。

最後に効果や車両別のおすすめの添加剤を紹介します。

ワコーズの添加剤で迷ったらフューエルワンがおすすめです。

ポチップ

ディーゼル車や建設車両であれば、ディーゼルワン。

ワコーズ D-1 ディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 200ml

ワコーズ F-2 フューエルツー燃料系・排出系機能維持メンテナンス剤 F201 200ml

ポチップ

キレイになったエンジンの保護であれば、フューエルツー。

ポチップ

エンジンオイルの交換を長期実施してなかった車や中古車には、eクリーンプラス。

ワコーズ ECP eクリーンプラス遅効性エンジン内部洗浄剤 100ml

ポチップ

車の性能やパフォーマンスを向上させていのであれば、コア601。

ワコーズ CORE601 究極のガソリン燃料添加剤 305ml

ポチップ

ディーゼルワン効果と使い方！フューエルワンとの違いは洗浄力だった！

ラテ — Sat, 29 Jan 2022 02:20:30 +0000

ラテ

ディーゼルワンは、整備資格を持たない人が使うのはやめましょう

いきなり、出鼻をくじかれた方がいるかもしれませんが、、、すいません。

ディーゼルワンは「業務用」で基本的には、業者などプロの人しか購入できません。

製品本体にも、次のように記載されています。

しかし、インタネットやフリマアプリ等の普及で、一般の人でも手軽に購入できていまいます。

現にネット等で普通に販売されています。

ワコーズ D-1 ディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 1000ml

>>>フューエルワンデメリットなしの使い方！タイミングと頻度を解説

ポチップ

その影響で知識をもたない一般の人が使用し、不具合を発生させてしまった事例もあります。

なので、一般の人が試したい時は、

ディラーなどの整備知識をもったお店にお願いするか、

フューエルワンを使用するのがおすすめです。

フューエルワンはディーゼルワンに比べれば効果はおとりますが、

使用上の注意を守れば、一般の人でも使用可能です。

詳しく知りたい人は、こちらの記事をご覧ください。

この記事では、ディーゼルワンの効果と使用上の注意を分かりやすく解説します。

そして、私の考えるディーゼルワンの現実的な使い方をお伝えしますので、まずはご一読を！

ワコーズディーゼルワンの商品概要と効果

商品名	ディーゼルワン
容　量	200mlと1L　が販売中
使用車種	ディーゼル車
用　途	ディーゼル機関の燃料噴射装置の洗浄
価格	¥1980(200ml) 　¥5280(1L)

ディーゼルワンの特徴は、コモンレールディーゼル車・DPF(DPR)付き車両に対応した、インジェクター洗浄添加剤です。

コモンレールディーゼル車は、トヨタのハイエース、プラドなどにも採用されているエンジン。

こういった、ディーゼル車特有の汚れを効率的に除去してくれるのが、ディーゼルワンなのです。

ディーゼルワンの効果

インジェクター部分の汚れを強力除去

ディーゼルワンは、とても強力な洗浄能力のある、N-メチル2-ピロリドンという成分でできています。

N-メチル2-ピロリドンは非常に溶解性に優れていて、インジェクターの汚れを強力に除去。

そして、エンジン全体の燃焼が改善し、排ガス処理システムDPFなどの性能回復に貢献します。

ラテ

ディーゼルワンは、業務用として販売されています

なので、使用量を間違えると車に不具合が発生する場合もあります。

ディーゼルワンは、200mlと1Lの2種類が販売されています。

大型自動車や建設重機などへの使用も想定されているのです。

ワコーズディーゼルワンの使い方と使用上の注意点

ラテ

ここでは、本体製品に記載されている使用上の注意点を解説します

ディーゼルワン使用上の注意点は製品本体に記載されています。

ディーゼル燃料(軽油)50～200Lに対して１本(1L)を目安に必ず整備士による診断を行い、状態に合わせて0.5～2.0％の添加率で使用すること。不具合のある車両には、さらに添加率を下げて使用し様子を見ながら次第に濃度を上げて使用すること。

ディーゼル使用上の注意点

他の燃料添加剤との併用は厳禁
状態に合わせて0.5～2％の添加率で使用すること
給油直前に使用し、よく混ざるように使用すること
使用後は、走行もしくは回転を上げる
燃料フィルターの交換が近い場合や汚れている時は交換をする

注意事項とても多いです。

それだけ、洗浄能力が高い証拠でもあります。

ラテ

とくに、ディーゼルワン使用量の判断が難しいです！

使用量が少なければ、効果はあまり期待できなくなってしまうし、

逆に濃すぎると、不具合の原因になります。

また、使用量は車両の状況によって異なる。

「とにかく、使用量の判断が難しい」コレが業務用となった理由なのかもしれません。

ワコーズディーゼルワンとフューエルワンの違い

次にディーゼルワンとフューエルワンの違いについて解説します。

ラテ

一番の違いは、洗浄力の差です

	ディーゼルワン	フューエルワン
使用車種	ディーゼル車	ガソリン車・ディーゼル車
洗浄能力	高い	普通
容　量	200mlと1L	200ml
価　格	¥1980(200ml) 　¥5280(1L)	¥1760
その他の効果	なし	燃料タンクの錆・腐食防止

ディーゼルワンとフューエルワン一番の期待できる効果は、

エンジン内の汚れを落とすこと。

エンジン内の汚れを落として、エンジンをもとの状態に戻してあげることが使用する目的です。

でも、ガソリンエンジンとディーゼルでは構造が違うので、

汚れ方や汚れる部分に違いがあります。

そこで、ディーゼルエンジンの汚れを効率的に落とすために作られたのがディーゼルワンです。

ディーゼルワンは、とても強力な洗浄能力のある、N-メチル2-ピロリドンという成分でできています。

フューエルワンでもディーゼルエンジンの汚れを落とせない訳じゃないけど、

ラテ

ディーゼルエンジンの汚れを効率的に落としたければ、ディーゼルワンがおすすめです

現実的なディーゼルワンの使い方

やはり、ディーゼルエンジンの車に乗っていいるならディーゼルワンは非常に魅力的です。

でも、素人が使うと故障のリスクがあるのは理解できたと思います。

ここでは、私の考えるディーゼルワンの現実的な使い方について解説します。

ラテ

整備士免許を持っている友人やディラーの人に相談する

これしかないかなと、思いました。

使用方法を守るためには、ディーゼルワンを入れたらすぐ給油するしかありません。

なので、整備士免許などを持っている友人やディラー人に車を見てもらい、

どれくらい、ディーゼルワンを入れればいいか聞いちゃいましょう。

ラテ

判断が難しい、ディーゼルワンの使用量をプロに聞いちゃう

これで、ディーゼルワンの入れる量が分かります。

ディーゼルワンを規定量準備し、スタンドに向かいましょう。

で、スタンドでディーゼルワンを入れてから給油する。

これが一番現実的で、理想的な使い方と思います。

そんな友人や相談できるディラーなんていないよ、

という人は、フューエルワンをつかいましょう。

これは、私の考える一つの使い方の提案です。

決して、正解とかではありませんので、使用する際は自己責任でお願いいたします。

ワコーズ D-1 ディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 1000ml